Záblesk, leknutí, obálka v poštovní schránce.
Tento rituál zná každý, i když jste rychlostní limit překročili jen o kousek.
V obytných čtvrtích, podél okružních silnic i na dálnicích se nenápadně blíží nová éra: přísnost vůči opravdovým rychlostním pirátům, mírnější přístup k těm, kdo překročí limit jen o pár kilometrů v hodině. Oficiální toleranční limity radarů prošly úpravou a změna se netýká jen pravděpodobnosti pokuty.
Co se přesně mění v tolerančních limitech radarů
Po dlouhá léta platila v praxi jednoduchá zásada: projedete příliš rychle kolem kamery, pokuta přichází téměř automaticky. Nové oficiální toleranční hranice přinášejí větší odstupňování. Ne každé minimální překročení limitu se už okamžitě trestá.
Jádro věci: systém nyní odečítá od naměřené rychlosti širší bezpečnostní rezervu, než se rozhodne, zda jste skutečně jeli příliš rychle.
Zní to technicky, ale na silnici to vnímáte velmi konkrétně. Představte si: jedete po silnici s limitem 80 km/h. Zatímco dříve jste se často dostávali do rizikového pásma už kolem 86 km/h, hranice, kdy to skutečně začne vadit, se nyní posunula. Záměr: rozlišit mezi závažnými přestupky a téměř nevyhnutelnými výkyvy o 2 až 3 km/h.
Od tvrdého čísla k realistické toleranci
Tato úprava představuje tiché uznání: provoz neexistuje v laboratorních podmínkách.
- Tachometry v autech často ukazují o něco víc
