Atlantik se přehřívá. Vědec odhaluje překvapivého viníka

Zobrazujte stavebniny-chemie.cz častěji ve výsledcích vyhledávání Google.

Přidat stavebniny-chemie.cz do Google

Teplota Atlantiku roste alarmujícím tempem

Teplota vod Atlantiku v posledních letech vyskočila na úrovně, jaké jsme dosud neviděli, a klimatologové se snaží přijít na to, co přesně oceán takto rozpálilo.

Globální oteplování ohřívá moře již dlouho, jenže od roku 2020 se tempo změn náhle dramaticky zrychlilo. Grafy teplot povrchu Atlantiku v roce 2023 a začátkem roku 2024 se zcela odtrhly od dosavadních rekordů – a to překvapilo i vědce, kteří se klimatem zabývají celé desetiletí.

Atlantik boří rekord za rekordem

Data z oceánských bójí, satelitů a lodních měření jasně ukazují výrazný teplotní skok na povrchu Atlantiku v průběhu posledních několika let. V roce 2023 průměrná teplota vody na rozsáhlých oblastech severního Atlantiku překonala vše, co bylo zaznamenáno od poloviny 20. století.

Globální energetická data pro oceány přitom hovoří o obrovském množství tepla, které moře pohlcují. V posledních letech oceány nahromadily energii odpovídající astronomickému počtu joulů, což naznačuje, že se stávají hlavním zásobníkem přebytečného tepla v klimatickém systému Země.

Na pozadí dlouhé série měření vypadá teplotní skok na povrchu Atlantiku po roce 2020 jako anomálie, která do jinak pozvolného, avšak nepřetržitého trendu oteplování jednoduše nezapadá.

Pro francouzského vědce, který analyzoval data z posledních desetiletí, tak klíčová otázka nezní „zda se klima otepluje", ale „proč Atlantik zrychlil právě teď a tak dramaticky". Jeho odpověď míří na faktor, na který v souvislosti s mořskými horkými vlnami téměř nikdo nemyslí: čistota vzduchu nad námořními trasami.

Nová pravidla pro lodní dopravu a méně síry nad oceánem

Od roku 2020 vstoupila v platnost výrazně přísnější nařízení omezující obsah síry v palivu velkých lodí. Týká se to tankerů, kontejnerových lodí i zaoceánských plavidel plujících po nejdůležitějších trasách Atlantiku a dalších oceánů. Cílem těchto předpisů bylo jednoduché: snížit znečištění ovzduší a ochránit zdraví lidí v přímořských oblastech.

Podle analýz využívajících satelitní data se během několika let množství sloučenin síry emitovaných mezinárodní flotilou velmi výrazně snížilo. V praxi to znamená, že ubylo částic, na nichž se dříve kondenzovaly kapičky tvořící oblaka nad lodními trasami.

Sírová oblaka fungovala jako slunečník nad oceánem

Po celá desetiletí spalování paliv s vysokým obsahem síry vytvářelo nad oceány charakteristické pásy oblaků, které byly na satelitních snímcích dobře viditelné jako úzké „pruhy" táhnoucí se za loděmi. Tato oblaka odrážela část slunečního záření zpět do vesmíru a omezovala množství energie dopadající na povrch oceánu.

Francouzský klimatolog poukazuje na to, že od roku 2020, kdy se pravidla pro lodní paliva výrazně zpřísnila, kleslo množství síry nad oceánem až o několik desítek procent. To spustilo řetězovou reakci v systému oblaků a energetické bilanci oceánu.

Jak čistší ovzduší může ohřát Atlantik

Na první pohled to zní paradoxně – méně znečištění přece spojujeme se zlepšením životního prostředí, nikoliv s rostoucí teplotou. Klíč spočívá v roli, jakou hrají sírové aerosoly při vzniku oblaků.

Drobné částice síry v atmosféře fungují jako „zárodky", kolem nichž se sráží vodní pára. Když je těchto jader hodně, oblaka se tvoří snáze a skládají se z mnoha drobných kapének – jsou tak světlejší a lépe odrážejí sluneční paprsky. Jakmile těchto jader ubývá, část oblaků se ztenčuje a ostatní jsou tmavší a v odrážení světla méně účinná.

  • Více emisí síry → více světlých oblaků → více odraženého slunce → chladnější povrch oceánu
  • Méně emisí síry → méně takovýchto oblaků → více energie dopadá na oceán → teplejší povrch vody

Podle analýz francouzského vědce se tato změna časově přesně shoduje s prudkým nárůstem teplot na povrchu Atlantiku. Čistší lodní palivo tak v podstatě odstranilo část dosavadního „maskování" důsledků skleníkových plynů nad oceány.

Souběh několika jevů najednou

Je důležité zdůraznit, že změna pravidel pro námořní dopravu nepůsobí izolovaně. Ve stejném období vstoupila sluneční aktivita do intenzivnější fáze svého cyklu a na Pacifiku se rozvinul jev El Niño, který přispívá k vyšším globálním teplotám. K tomu se připočítává stálý nárůst koncentrací oxidu uhličitého a dalších skleníkových plynů v atmosféře.

Faktor Vliv na Atlantik
Nárůst koncentrací skleníkových plynů Dlouhodobé oteplování celého klimatického systému
Omezení emisí síry z lodí Slabší „slunečníkový" efekt oblaků nad námořními trasami
Fáze El Niño Dodatečný přísun tepla do atmosféry a oceánů
Změny v oceánské cirkulaci Přesun teplých vodních mas směrem k povrchu

Francouzský vědec argumentuje, že právě omezení síry v lodních palivech mohlo sehrát roli rozbušky, která urychlila nárůst teplot nad Atlantikem. Bez předchozího, mnohaletého hromadění energie prostřednictvím skleníkového efektu by však k tak silné reakci nedošlo.

Důsledky mořských vln veder na Atlantiku

Přehřátí Atlantiku má důsledky, které daleko přesahují pouhé klimatické grafy. Teplejší voda představuje větší stres pro mořské ekosystémy, zvláště v mělkých oblastech, na kontinentálních šelfech a v pobřežních regionech. Tam mohou vodní horké vlny trvat celé týdny a vést k masovému úhynu organismů citlivých na teplotu.

Ryby přesouvají svá teritoria do chladnějších oblastí, což ovlivňuje místní rybářství a celé potravinové dodavatelské řetězce. V některých regionech teplé vody podporují rozkvět toxických řas, které uzavírají pláže a způsobují ztráty v cestovním ruchu.

Atlantik se stále častěji stává dějištěm „mořských vln veder", které lze přirovnat k extrémním horkým vlnám na souši – jenže pouhým okem neviditelným.

Teplejší povrch oceánu rovněž znamená větší potenciál pro intenzivní hurikány a tropické bouře. Teploty vody překračující určitou hranici dodávají rostoucím cyklónům více energie, což zvyšuje riziko prudkých povětrnostních jevů v oblasti Karibiku a na východním pobřeží Severní Ameriky.

Máme litovat přísnějších pravidel pro lodní paliva?

Někteří pozorovatelé se ptají, zda by nebylo lepší ponechat stará paliva, když omezení síry takto výrazně odhalilo skryté oteplování. Klimatologové odpovídají poměrně jasně: snížení sírových emisí přináší obrovský zdravotní přínos pro obyvatele pobřežních oblastí a pro místní životní prostředí. V celosvětovém měřítku hovoříme o tisících případů plicních a srdečních onemocnění méně každý rok.

Problém nespočívá v tom, že jsme vyčistili ovzduší nad oceánem, ale v tom, že emise skleníkových plynů po desetiletí rostly prakticky bez omezení. Sírové aerosoly fungovaly jako dočasný korektor, který maskoval plný rozsah oteplování. Jakmile tento korektor odstraníme, celá „skrytá" část problému se projeví jako rychlý nárůst teplot.

Pro klimatickou politiku to znamená jediné: nelze se spoléhat na náhodné chladivé účinky znečistění ovzduší. Jediným trvalým způsobem, jak stabilizovat teplotu Atlantiku i ostatních oceánů, zůstává snižování emisí oxidu uhličitého, metanu a dalších skleníkových plynů.

Co tato zjištění znamenají pro běžné obyvatele Evropy

Teplotní skok Atlantiku má přímý dopad i na počasí v Evropě, včetně střední Evropy. Teplejší oceán ovlivňuje polohu a sílu tryskového proudění v atmosféře, což může podporovat dlouhotrvající povětrnostní bloky. Více tepla nad Atlantikem často přináší silnější bouře, intenzivnější srážky v jedněch oblastech a delší sucha v jiných.

Pro turisty může být teplé moře zpočátku lákavé, ale při dalším nárůstu teplot roste riziko silných bouří, přívalových dešťů a nepředvídatelného počasí v letní sezóně. V oblasti Baltského moře teplé sezóny již nyní podporují kvetení sinic, které uzavírají pláže a zhoršují kvalitu vody.

Interpretace výzkumu francouzského klimatologa ukazuje ještě jednu důležitou věc: zdravotní a environmentální opatření, jako je čistší palivo pro lodě, mohou odhalit rozsah klimatické krize rychleji, než čekáme. To není argument pro ústup od regulací, ale signál, že snižování emisí skleníkových plynů musí zrychlit – pokud nechceme, aby Atlantik každých několik let překonával nové rekordy přehřátí.

Přejít nahoru