Amazon plánuje masivní logistický komplex v severním Alsasku
Amazon připravuje rozsáhlé logistické centrum v severním Alsasku, které má zásadně proměnit tamní trh práce a posílit postavení regionu v oblasti elektronického obchodování.
Nový objekt vyroste v Ensisheim v departementu Haut-Rhin, nedaleko hranic s Německem a Švýcarskem. Americký gigant avizuje investici přesahující 250 milionů eur a vznik přibližně 2 000 stálých pracovních míst. Tím se projekt zařadí mezi největší Amazonova centra v celé Evropě.
Jeden z největších distribučních uzlů Amazona na kontinentu
Plánované distribuční centrum v Ensisheim má zastavět přibližně 60 000 m² pozemku, přičemž bude rozvrženo do tří nadzemních podlaží. Celková využitelná plocha tak dosáhne téměř 189 000 m², což objekt řadí ke špičce nejrozsáhlejších amazonských skladů v Evropě.
Podle oznámení společnosti se otevření centra plánuje na konec roku 2027. Výstavba i nábor zaměstnanců se tedy rozloží do několika nadcházejících let a první vlna přijímání začne ještě před samotným spuštěním provozu.
Nové centrum v Ensisheim se má stát jedním z největších logistických uzlů Amazona v Evropě, a to jak z hlediska plochy, tak počtu zaměstnanců.
Uvnitř vznikne plně automatizovaná infrastruktura určená ke kompletaci objednávek, skladování zboží a jeho expedici zákazníkům ve Francii i v sousedních zemích. Poloha přímo u dálnic a v blízkosti státních hranic umožní přeshraničnímu provozu fungovat rychleji než dosud.
Roboti a automatizace ve službách e-commerce
Amazon zdůrazňuje, že nový sklad bude využívat nejmodernější robotické systémy, které společnost sama vyvíjí. Jde o technologie podporující zaměstnance při třídění a přesunu zboží po celém areálu.
- roboti přepravující regály se zbožím k balícím stanicím,
- automatizované třídící linky rozdělující balíky podle směru doručení,
- systémy skenování a kontroly kvality v reálném čase,
- software plánující trasy pohybu zboží uvnitř skladu.
Tyto technologie mají urychlit přípravu zásilek a snížit počet chyb. Firma obvykle argumentuje tím, že automatizace zbavuje pracovníky nejúnavnějších a nejopakovanějších úkonů. Odbory v různých evropských zemích nicméně upozorňují na rostoucí pracovní tempo a tlak na výkonnost.
Centrum v Ensisheim má být skladem připravujícím zákaznické objednávky s využitím pokročilých robotických systémů typických pro Amazon.
Region Grand Est – strategické zázemí Amazona
Nový projekt nevzniká v prázdném prostoru. Amazon dlouhodobě rozšiřuje svou infrastrukturu v regionu Grand Est, který zahrnuje mimo jiné Alsasko, Lotrinsko a Champagne. Podle údajů společnosti zde od roku 2010 investovala přes 1,5 miliardy eur.
Do této sumy se počítají i stávající logistické objekty:
| Lokalita | Typ objektu |
|---|---|
| Augny (Moselle) | distribuční centrum |
| Woippy (Moselle) | doručovací stanice |
| Štrasburk (Bas-Rhin) | doručovací stanice |
V těchto lokalitách Amazon v současné době zaměstnává přes 4 000 lidí na dobu neurčitou. Nové centrum v Ensisheim toto číslo výrazně zvýší a udělá z Grand Est jeden z klíčových logistických regionů firmy na mapě Francie.
Rozsah přítomnosti Amazona v celé Francii
Celkem pracuje v logistických strukturách Amazona ve Francii přibližně 17 000 zaměstnanců v distribučních centrech. Dalších 5 000 lidí působí v třídírnách a doručovacích stanicích zajišťujících poslední úsek zásilky k zákazníkovi.
Tak hustá síť umožňuje zkracovat doby doručení a rozšiřovat nabídku dostupného zboží. Zároveň se stále hlasitěji ozývají otázky ohledně dopadu sítě Amazona na místní obchody a menší prodejce, kteří s gigantem buď soupeří, nebo s ním spolupracují prostřednictvím platformy Marketplace.
2 000 pracovních míst: příležitost, nebo výzva pro místní komunity?
Příslib vzniku přibližně 2 000 pracovních míst upoutává pozornost samospráv i obyvatel. Místa mají vzniknout v různých oblastech – od skladníků a obsluhy zařízení přes techniky údržby až po specialisty na logistiku a personální řízení.
Amazon deklaruje, že nabízí smlouvy na dobu neurčitou a balíček školení připravujících zaměstnance na práci v logistických centrech.
Pro mnoho obcí v oblasti Haut-Rhin jde o reálnou šanci na snížení nezaměstnanosti a přilákání nových obyvatel. S rostoucím počtem pracovníků se rozvíjejí také další služby: gastronomie, obchod, místní doprava nebo realitní trh.
Na druhou stranu odborové organizace připomínají dřívější spory s Amazonem v jiných evropských regionech. Týkaly se především pracovních podmínek, výkonnostních norem a mezd. Diskuse o tom, jak skloubit dynamický rozvoj e-commerce s ochranou práv zaměstnanců, se při stavbě objektu v Ensisheim nepochybně znovu otevře.
Proč Amazon posiluje logistiku právě v tomto regionu
Oblast ležící na styku hranic několika států má mimořádně výhodnou polohu. Z Ensisheimu je relativně blízko jak do velkých francouzských měst, tak do německých a švýcarských aglomerací. Toto umístění umožňuje zkrátit dodavatelský řetězec a lépe vyvažovat vytížení mezi různými trhy.
V praxi může centrum obsluhovat:
- objednávky zákazníků ze severní části Alsaska a sousedních departementů,
- část zásilek směřujících do jižního Německa,
- doručení do Švýcarska ve vybraných kategoriích zboží.
Pro Amazon je to cesta k dalšímu zkracování doby doručení, které se v e-commerce stalo jedním z hlavních argumentů v konkurenčním boji. Čím hustší síť skladů, tím snazší je doručit zásilku do jednoho dne – a v některých městech dokonce ještě téhož večera.
Co to znamená pro spotřebitele v regionu
Zákazníci z oblasti Grand Est se mohou těšit na širší dostupnost zboží s rychlým odesláním a na rozšíření nabídky v kategoriích vyžadujících spolehlivou skladovou logistiku, jako je elektronika, velké domácí spotřebiče nebo vybavení domácnosti.
Místním firmám se otevírá příležitost využívat služby skladování a expedice v modelu Fulfilled by Amazon. Menší podniky prodávající přes platformu tak mohou soustředit energii na nabídku a marketing, zatímco expedici přenechají logistickému operátorovi.
Víc než sklad: investice, daně a infrastruktura
Tak rozsáhlý objekt mění nejen logistickou mapu, ale i hospodářský ráz celé obce. Na výstavbě se podílejí místní stavební firmy, dodavatelé materiálů a různých služeb. Samospráva může počítat s příjmy z daně z nemovitostí a z podnikatelské činnosti.
Nové centrum si zpravidla vyžádá také úpravy dopravní infrastruktury: rozšíření sjezdů, výstavbu kruhových objezdů, parkovišť a napojení na stávající síť veřejné dopravy. Tato opatření zůstanou v místě na dlouhá léta, i kdyby se struktura zaměstnanosti v logistice časem proměnila.
Stojí za zmínku, že postupující automatizace může časem snižovat potřebu některých jednoduchých fyzických pozic a naopak zvyšovat roli operátorů systémů, specialistů na údržbu robotů nebo plánovačů dodavatelského řetězce. Proto jsou velké logistické projekty stále častěji spojeny s programy odborného vzdělávání a rekvalifikace.
Pro regionální orgány se investice v Ensisheim stává zkouškou toho, jak příliv kapitálu globálního hráče využít k dlouhodobému rozvoji. Právě kvalita spolupráce mezi samosprávou, firmou a obyvateli rozhodne o tom, zda se nové centrum Amazona zapíše do dějin regionu jako krátkodobý přísun pracovních míst, nebo jako zlomový bod v modernizaci místního hospodářství.
