Večer cítíte chlad u okna? Tento skrytý přepínač v rámu vám ušetří na vytápění

Zobrazujte stavebniny-chemie.cz častěji ve výsledcích vyhledávání Google.

Přidat stavebniny-chemie.cz do Google

Proč bývá u oken zima, i když topení funguje naplno

Znáte ten pocit? Termostat ukazuje pohodlných 21–22 stupňů, radiátory jsou rozpálené, a přesto sedíte u pohovky pod oknem a cítíte nepříjemný průvan. Máte přitom kvalitní dvojskla, plastové nebo hliníkové rámy. Kde se tedy ten chlad bere?

Ve většině případů za tím nestojí sklo samotné. Problém skrývá mikroskopická mezera mezi křídlem okna a rámem. Tudy se zvenku neustále line chladný vzduch, který vytahuje teplo z místnosti. Výsledek? Vaše topení pracuje mnohem déle a intenzivněji, aby ztráty nahradilo.

Nepatrná netěsnost po obvodu okna dokáže reálně zvýšit spotřebu energie, i když jsou skla nová a zdánlivě v pořádku.

Takový průvan se snadno svede na „staré těsnění" nebo „špatná okna". Ve skutečnosti jde ale často jen o přirozené chování materiálů. V létě se rámy mírně roztahují, v zimě smršťují. Postupem let se poloha křídla vůči rámu nepatrně mění a gumové těsnění přestane doléhat tak, jak má.

Moderní okno není pevný blok — je to nastavitelný mechanismus

Většina současných výklopně-otočných oken má od výrobce zabudovaný systém regulace přítlaku křídla k rámu. Přepnout okno do režimu „zima" nebo „léto" zvládnete během několika sekund, zcela bez pomoci servisního technika.

Celé kouzlo se odehrává po obvodu křídla, v kovových prvcích zajišťujících uzamčení. Jsou v nich ukryty malé otočné součástky, které rozhodují o tom, jak silně křídlo tiskne těsnění do rámu. Většina majitelů bytů o této funkci vůbec neví.

Kde hledat „tajné" nastavení ve vašem okně

Následující postup platí pro nejrozšířenější okna z plastu a hliníku s klasickou klikou a funkcí výklopu.

Krok 1: Otevřete okno dokořán

Rozevřete křídlo naplno, jako kdybyste myli sklo. Podívejte se na svislou hranu křídla na té straně, kde se zavírá na kliku. Uvidíte tam kovovou lištu s několika drobnými prvky rozmístěnými podél ní.

Krok 2: Najděte malé vystupující „hříbky"

Na liště byste měli objevit několik drobných kovových součástek — nejčastěji ve tvaru válečků nebo hříbků. Říká se jim blokovací kolíky nebo rolete. Při otočení kliky do polohy zavřeno zapadají do protikusů v rámu okna.

Na první pohled vypadají nenápadně, ale právě ony určují, jak pevně křídlo přitiskne těsnění k rámu. Výrobce je osazuje na speciálně osově posunuté čepy — stačí tedy změnit jejich polohu a okamžitě se změní úroveň přítlaku.

Krok 3: Zkontrolujte označení na kolíku

Pozorně se podívejte na plochou část každého kolíku. Velmi často tam najdete drobné značení — například tečku, rýhu nebo šipku. Právě toto označení vám prozradí, v jaké poloze se kolík momentálně nachází, a ukáže vám směr, kam jej otočit pro silnější přítlak v zimním období.

Pro přepnutí do zimního režimu otočte kolíky tak, aby výstupek směřoval blíže k těsnění — okno pak bude doléhat pevněji a studený vzduch přestane pronikat dovnitř. Tato jednoduchá úprava nezabere víc než pár minut a může se výrazně projevit na vašich účtech za vytápění.

Co to přináší v praxi

  • Méně průvanu u oken i v rozích místnosti
  • Nižší spotřeba energie na vytápění díky lepší těsnosti
  • Delší životnost těsnění, protože rovnoměrný přítlak zabraňuje nerovnoměrnému opotřebení
  • Nulové náklady — žádný servisní technik, žádné nové díly

Jakmile přijde jaro a venkovní teploty stoupnou, jednoduše kolíky přestavíte zpět do letní polohy. Okno pak bude lehčeji odvětrávat a těsnění se zbytečně nepřetěžuje v teplých měsících.

Kdy je přece jen čas zavolat odborníka

Regulace přítlaku vyřeší většinu případů chladu u oken. Pokud ale ani po přestavení kolíků průvan nezmizí, může být problém hlubší — prasklé nebo ztvrdlé těsnění, deformovaný rám nebo vadné kování. V takovém případě se vyplatí přivolat zkušeného servisního technika, který okno přeměří a nastaví profesionálně..

Přesto vždy začněte u tohoto drobného přepínače. Je zdarma, trvá to minutu a u velkého množství oken problém zcela vyřeší.

Přejít nahoru