Čínské mrakodrapy jsou tak vysoké, že vznikla nová absurdní profese

Zobrazujte stavebniny-chemie.cz častěji ve výsledcích vyhledávání Google.

Přidat stavebniny-chemie.cz do Google

Nové povolání zrozené z výšek

V čínských megaměstech vyrostly mrakodrapy do takových výšek, že běžní kurýři přestali stíhat doručovat jídlo do nejvyšších pater. Jako odpověď na tento problém se v Shenzhenu objevilo zcela nové povolání – zprostředkující doručovatel, který převezme objednávku od kurýra na ulici a vynese ji nahoru, výtahem za výtahem, až ke dveřím zákazníka.

Shenzhen patří mezi nejdynamičtěji se rozvíjející města v Číně a už roky roste směrem vzhůru. Stovky štíhlých obytných a kancelářských věží mají desítky pater. Stále více lidí si objednává jídlo přes aplikace, zatímco řidiči na skútrech a kolech narážejí na jednoduchou překážku – jejich práce končí u brány sídliště nebo ve vstupní hale mrakodrapu.

Právě v tomto bodě nastupují takzvaní zprostředkující kurýři. Čekají u vchodu do budovy nebo na speciálních stanovištích. Přebírají tašky s jídlem a rozvážejí je labyrintem chodeb, výtahů a schodišť. Jejich úkol je jednoduchý, ale fyzicky náročný a časově zdlouhavý.

Jak funguje tento vertikální dodavatelský řetězec

Celý proces často připomíná výrobní linku. Zákazník si objedná oběd v aplikaci. Kurýr na skútru ho vyzvedne z restaurace a přijede na danou adresu. Místo toho, aby nechal vozidlo a běhal po schodech, předá balíček pracovníkovi zajišťujícímu doručování uvnitř budovy.

Rozdělení rolí v jedné objednávce

  • Zákazník si vybere restauraci a zaplatí přes aplikaci
  • Externí kurýr převeze jídlo napříč městem
  • Zprostředkující kurýr přebírá balíček v hale nebo u brány sídliště
  • Tato osoba vynese objednávku na příslušné patro a zanechá ji u dveří

V některých sídlištích jeden zprostředkující kurýr zodpovídá za několik sousedních věží. Během několika hodin denně se pohybuje pouze mezi výtahem, chodbami a dveřmi bytů. Za den při tom udělá desítky, někdy i přes sto jízd nahoru a dolů.

Mrakodrapy, které samy vytvářejí pracovní trh

Výška budov v Shenzhenu není jen impozantní pohled. Je to také reálný logistický problém. V městských čtvrtích developeři staví jeden mrakodrap vedle druhého a každé sídliště představuje miniaturu města s vlastními pravidly, ostrahou a uzavřenými branami.

Pro kurýra z ulice bývá vstup do takové zástavby komplikovaný. Musí nechat skútr, najít domovní telefon, projít kontrolou ostrahy a pak kombinovat s výtahy, které nezřídka obsluhují pouze určité rozsahy pater. Někdy dochází k frontám u výtahu ve špičkách.

V praxi toto rozdělení práce zkracuje čas, který externí kurýři tráví u jedné objednávky. Mohou obsloužit více jízd denně a část povinností přechází na nové pracovníky specializované na jednu konkrétní budovu.

Plat, podmínky a šedá zóna

Nové povolání ne vždy znamená stabilní zaměstnání. Mnozí tito kurýři pracují na krátkodobé smlouvy, v provizním systému nebo zcela bez formální smlouvy. Vyúčtování bývají velmi jednoduchá – sazba za každou vynesenou objednávku nebo denní odměna závislá na počtu obsluhovaných mrakodrapů.

Část lidí považuje tuto profesi za přivýdělek. Například studenti si přivydělávají mezi přednáškami a bydlí ve stejném komplexu, kde roznášejí jídlo. Jiní se práce chopí na plný úvazek a tráví dlouhé hodiny v těsných výtazích a chodbách bez přístupu k dennímu světlu.

Tlak času a aplikací

Většina objednávek se měří hodinkami v aplikaci. Zákazník vidí, kolik minut zbývá do doručení. Tento odpočítávaný čas nepočítá s tím, že jídlo prochází dalšíma rukama. Zprostředkující kurýr se tedy musí vejít do velmi krátkého časového okna, často běhá mezi patry.

Když dojde ke zpoždění, právě na něj dopadá hněv zákazníků. Aplikace ne vždy rozlišuje etapy doručení. Hodnocení a komentáře směřují ke kurýrovi viditelnému v systému, ale tlak se rozkládá na celou síť osob v řetězci.

Urbanizace, která mění běžná povolání

Historie Shenzhenu ukazuje, jak extrémní urbanizace dokáže proměnit i tak jednoduchou činnost jako dovezení oběda. Gigantické obytné věže generují nové niky na pracovním trhu. Někdo musí přenášet všechny ty kartonové krabice a tašky s jídlem z úrovně ulice na úroveň třicátého, čtyřicátého či šedesátého patra.

Developeři a správci budov pomalu začínají zohledňovat tento problém. Objevují se speciální zóny pro vyzvednutí objednávek v halách, regály na balíky, dokonce i oddělené nákladní výtahy. Přesto je potřeba člověk, který skutečně zaklepe na dveře.

Co dál s takovým povoláním

Těžko odhadnout, zda zprostředkující kurýři zůstanou natrvalo. Na jedné straně vznikají další mrakodrapy a aplikace pro objednávání jídla se prosazují i v menších městech. Na druhé straně technologické firmy testují autonomní roboty, chytré schránky na balíky či systémy skupinového doručování pro celá patra najednou.

Možný scénář představuje ještě větší specializace – jedna osoba bude obsluhovat několik propojených budov s pomocí skútru, vozíku nebo malého pojízdného robota mezi věžemi. V takovém modelu se role člověka omezí na poslední metry – převzetí zboží z automatu a předání do rukou nájemníka.

Širší důsledky pro města a práci

Nová práce v Shenzhenu je symptomem větších proměn. Když města rostou do výšky, mění se logistika všeho – od svozu odpadu přes doručování nákupů až po služby pro seniory. Tam, kde v panelácích stačil jeden domovní telefon a schodiště, v megamrakodrapech vstupují do hry složité přístupové systémy a obrovské vzdálenosti ve vertikálním směru.

Pro obyvatele pohodlí objednávání jídla několika kliknutími skrývá neviditelnou armádu lidí, kteří skutečně vykonávají fyzickou práci. Kurýr na skútru, zprostředkující doručovatel v mrakodrapu, zaměstnanci restaurace – všichni pociťují tlak nízkých marží a rostoucích očekávání zákazníků.

Stojí za zmínku i čistě lidská omezení. Celodenní běhání po schodech a jízdy mezi výtahy zatěžují klouby, páteř i kondici. Při absenci stabilních smluv je těžké počítat se systematickými lékařskými prohlídkami či podporou v případě úrazu. Za takových podmínek může profesní vyhoření přijít překvapivě rychle.

Případ Shenzhenu ukazuje, že za každým spektakulárním pohledem na panorama mrakodrapů stojí velmi přízemní každodennost lidí, kteří tyto kilometry ve vertikálním směru překonávají mnohokrát denně. A že každá nová vrstva technologie – od aplikace v chytrém telefonu po složitou architekturu – generuje další, velmi konkrétní zaměstnání, kterému musí někdo obětovat své zdraví a čas.

Přejít nahoru