Nejnovější verze populárního hatchbacku sice nenaroste do velikosti rodinného kombi, ale několik zdánlivě drobných úprav dělá z používání zavazadlového prostoru mnohem jednodušší záležitost.
Z hlediska každodenního využívání má tato změna mnohem větší dopad než další displej v interiéru.
Producenti automobilů dnes závodí v počtu obrazovek a digitálních funkcí, zatímco zákazníci často řeší prozaičtější věci. Jak naložit nákup, aby se všechno vešlo? Jak zabalit kočárek a víkendové tašky, aniž by ses protáhl záda? Inženýři Renault si vzali zpětnou vazbu od uživatelů k srdci a zaměřili se právě na praktičnost, která v každodenním provozu rozhoduje víc než technické parametry na papíře.
Pojemnost zavazadlového prostoru Renault Clio v číslech
Výrobce uvádí, že zavazadlový prostor Clio nabízí od 309 litrů při standardním postavení sedadel až po 1 094 litrů po jejich sklopení. Jedná se o hodnoty, které řadí vůz doprostřed nabídky městských hatchbacků segmentu B.
V praxi to znamená, že Clio pojme podobné množství zavazadel jako jeho hlavní konkurenti Peugeot 208 a Citroën C3. Není rekordmanem, ale ani nijak nezaostává. Rozdíly v několika nebo desítkách litrů těžko pocítíš při nakládání nákupu nebo víkendových kufrů, mnohem důležitější je to, jak snadno se zavazadla dají vložit a uspořádat.
Renault se nepřetahuje v tabulkách s objemem. Místo toho se soustředí na to, aby tyto litry šly využít, aniž bys při každém větším nakládání musel nadávat.
Nižší nakládací práh – malá změna, velká úleva pro záda
Jednou z nejkonkrétnějších úprav zavazadlového prostoru Clio je snížení nakládacího prahu o 4 centimetry. Na papíře to vypadá nenápadně, ale pro někoho, kdo vůz skutečně používá, je rozdíl znatelný.
Výrobce se pro tento krok rozhodl po signálech od zákazníků. Uživatelé předchozích verzí si stěžovali, že musí těžší předměty zvedat příliš vysoko, a při častých nákupech nebo převozu sportovního vybavení se to stává prostě vyčerpávající.
- méně námahy při vkládání těžkých tašek s nákupem, vody nebo krmiva pro domácí zvířata
- snadnější zasunování kufrů na kolečkách – méně zvedání, více posunování
- menší riziko poškození nárazníku, protože zavazadla nespadnou z takové výšky
- pohodlnější používání pro starší osoby a nižší řidiče
U městského vozu, který často slouží jako hlavní auto rodiny v bytovce nebo řadovém domě, takové usnadnění reálně ovlivňuje komfort. Zvlášť když zavazadlový prostor otevíráš několikrát denně, a ne jednou měsíčně pouze na dovolenou.
Benzinová verze s větším zavazadlovým prostorem
Zajímavým detailem v nabídce Clio je rozdíl v objemu zavazadlového prostoru v závislosti na typu pohonu. Benzinová varianta nabízí až 391 litrů při rozložených sedadlech a až 1 176 litrů po jejich sklopení. To je výrazně více než 309 až 1 094 litrů u ostatních variant.
Odkud se bere takový rozdíl? U městských hatchbacků se rozdíly nejčastěji odvíjejí od konstrukce pohonu a umístění prvků jako palivová nádrž, baterie, výfukové systémy nebo komponenty odpružení. Klasický benzinový motor obvykle vyžaduje méně místa v zadní části podvozku než varianty s rozšířenou elektrifikací.
Pokud často jedeš s kompletní výbavou, benzinová verze Clio se stává prostě praktičtější, i když se na papíře liší „pouze“ několika desítkami litrů.
Pro rodinu s malým dítětem mohou tyto další litry rozhodnout, zda se do zavazadlového prostoru vejde kočárek, taška s příslušenstvím, nákup a ještě pár drobností. Pro osoby dojíždějící o víkendech na chatu – zda se dají vzít nástroje i bedna s potravinami, aniž bys musel žonglovat s krabicemi na parkovišti.
Praxe důležitější než rekordní objem
Při hodnocení zavazadlového prostoru nehraje roli výhradně počet litrů uvedený v katalogu. Význam mají také tvar prostoru, šířka otvoru a to, jak se sedadla rozkládají po sklopení. Ačkoli technické údaje, ke kterým máme přístup, se soustředí především na objem, už samotná informace o snížení nakládacího prahu svědčí o konkrétním přístupu k funkčnosti.
Na co stojí za to se zaměřit při prohlídce Clio v autosalonu:
- zda je podlaha po sklopení opěradel co nejrovnější
- jak moc vystupují podběhy – to ovlivňuje, jestli se dovnitř vejde širší kufr
- zda přístup k uchycením ISOFIX a pásům neztěžuje rychlé skládání sedadel
- zda zavazadlový prostor má praktické háčky, boční schránky a možnost montáže dvojité podlahy
V každodenním používání se hodí především jednoduchý, pravidelný tvar a co nejméně prahů, stupňů nebo prohlubní, o které se zavazadla zaráží. Snížený práh u Clio zapadá právě do této filosofie: méně kombinování, více jednoduchosti.
Jak Clio dopadá v porovnání s konkurencí
Segment městských hatchbacků je dnes velmi těsný. Mnoho modelů nabízí podobné výkony a výbavu, takže výrobci hledají převahu v detailech. Zavazadlový prostor připomíná trochu prodloužení fotbalového zápasu: často rozhoduje o výběru, i když na první pohled nepřitahuje tolik jako velký displej v palubní desce.
Ve srovnání s takovými konkurenty jako Peugeot 208 nebo Citroën C3 nemá Clio drasticky větší zavazadlový prostor, ale získává na:
- výhodném kompromisu mezi objemem a tvarem prostoru
- nižším nakládacím prahu po zavedených změnách
- obzvlášť velkém objemu u benzinové verze
Pro mnoho zákazníků to stačí. Malé městské auto má koneckonců zvládat jak těsné parkování pod bytovkou, tak týdenní nákupy v hypermarketu. Pokud k tomu občas odveze čtyři osoby na výlet k jezeru s víkendovými zavazadly, úkol lze považovat za splněný.
Pro koho bude zavazadlový prostor Clio dostačující
Objem 309 litrů u většiny variant a až 391 litrů u benzinu dělá z Clio vhodnou volbu pro několik skupin řidičů. Mladé páry se klidně zabalí na delší výlet. Rodiny s jedním dítětem – při dobře zvoleném kočárku a organizérech lze zavazadlový prostor využít velmi efektivně.
Osoby dojíždějící do práce ocení, že tašky, batohy a sportovní vybavení se vejdou bez stresu. Senioři využijí nižší práh, který omezí zvedání nad hlavu.
Pro rodiny se dvěma nebo třemi dětmi, které se pravidelně balí na dvoutýdenní dovolenou autem, může být segment B už malý. Pak je lepší podívat se směrem ke kompaktům nebo malým SUV. Ale značná část českých řidičů stejně využívá auto hlavně ve městě, s kratšími výjezdy během roku – a zde Clio s vypracovaným zavazadlovým prostorem trafí do černého.
Na co si dát pozor při konfiguraci a nákupu
Pokud zvažuješ koupi Renault Clio právě kvůli praktičnosti, stojí za to si při konfiguraci zapamatovat pár věcí. Některé prvky výbavy mohou reálně ovlivnit, jak pohodlný bude zavazadlový prostor v každodenním provozu.
- Ověření, zda tě zajímající verze motoru má větší nebo menší objem zavazadlového prostoru
- Dotaz na dostupnost dvojité podlahy – usnadňuje ukládání drobností a vyrovnává prostor po sklopení sedadel
- Zaměření se na osvětlení zavazadlového prostoru, zvláště pokud často jedeš po setmění
- Vyzkoušení skládání zadních opěradel na místě v autosalonu – nejlépe několikrát za sebou
Vyplatí se také vzít si s sebou do autosalonu jeden z vlastních kufrů nebo větší tašku, abys doslova „vyzkoušel“ zavazadlový prostor. Prodejci obvykle nic nenamítají a ty získáš jistotu, že tvůj typický set zavazadel se skutečně vejde bez komplikací.
Historie Clio ukazuje, že jde o auto, které dospívá společně s očekáváními zákazníků. Kdysi stačilo, že bylo levné a obratné. Dnes řidiči očekávají, že i městský hatchback půjde zabalit bez frustrace. Snížený práh, rozumný objem a větší zavazadlový prostor u benzinu zapadají přesně do této změny myšlení – méně katalogových ohňostrojů, více pohodlí při každé návštěvě parkoviště u obchodu.
